Xpeng 2-רכב מושבים טס בדובאי כדי לחקור טוב יותר את 'ניידות עתידית'
אורחים וכתבים בודקים את המכונית המעופפת של XPeng, ה-X2, בדובאי, איחוד האמירויות הערביות, ביום שני.
זרוע התעופה של יצרנית המכוניות החשמליות הסינית Xpeng בדקה ביום שני רכב מעופף באיחוד האמירויות הערביות, וסימנה צעד גדול לקראת שוק הניידות העירונית העולמית.
ה-X2 החשמלי, דגם הדור החמישי של Xpeng Aeroht, סיים את טיסת המבחן ב-GITEX Global 2022, אחד מאירועי הטכנולוגיה המשפיעים בעולם, שנערך בדובאי. הדגם ערך את הופעת הבכורה העולמית שלו בשנחאי ביולי 2021.
זו הייתה הטיסה הפומבית הראשונה לחו"ל של הדגם מתוצרת סין. בריאן גו, סגן יו"ר ונשיא Xpeng, אמר כי מדובר באבן דרך משמעותית עבור החברה, וכינה זאת "צעד מרכזי בחקר הניידות העתידית של Xpeng".
ה-X2 הדו-מושבי שוקל 560 קילוגרם ומתוכנן תוך מחשבה על תרחישים עירוניים בגובה נמוך.
הוא יכול לטוס עד 35 דקות, עם מהירות טיסה מרבית של 130 קילומטרים לשעה. המכונית המעופפת ניתנת למניפולציה ידנית או לטוס אוטונומית.
"הוא יתאים לטיסות עתידיות בעיר בגובה נמוך והוא מושלם לנסיעות עירוניות למרחקים קצרים כמו סיורים ותחבורה רפואית", אמרה החברה.
שלא כמו מטוסים ומסוקים, מכוניות מעופפות יכולות להציע נסיעה אישית מהירה מנקודה לנקודה. מכוניות מעופפות ידועות בשם רכבי eVTOL, כאשר ראשי התיבות מייצגים המראה ונחיתה אנכית חשמלית.
יש עשרות חברות במגזר המבטיח, כולל יצרניות רכב מבוססות כמו ג'נרל מוטורס ויונדאי וכן סטארטאפים כמו אירומוביל ו-Volocopter.
Xpeng Aeroht, חברת המכוניות המעופפות הגדולה באסיה, אמרה שהיא עובדת על דגם הדור השישי שלה, שיכול לרוץ בכבישים כמכונית רגילה ולטוס כרכב eVTOL. כמו ה-X2, יהיו לו מצבים ידני ואוטונומיים כאחד.
Gu אמר כי פרטים נוספים על המוצר האחרון ישוחררו באירוע של החברה בהמשך החודש.
Xpeng חשפה את התוכנית לגביו בשנה שעברה, ואמרה שהדגם ייצור המוני ב-2024, במחיר נמוך ממיליון יואן (139,200 דולר).
מגזר הרכב המתפתח של eVTOL נתפס כפתרון עתידי לעומסי תנועה עירוניים וכאלטרנטיבה חדשה לניידות אישית בערים.
חברת הייעוץ רולנד ברגר צופה שעד 160,000 כלי רכב מעופפים יפעלו כמוניות אוויריות עד שנת 2050 ברחבי העולם.
מורגן סטנלי, חברת שירותים פיננסיים עולמית, העריכה שהמגזר יגדל לשוק ששווה טריליון דולר עד 2040 ו-9 טריליון דולר עד 2050.