Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited, שנוסדה בשנת 2014 ומרכזה בעיר שנחאי, עוסקת כיום בנדל"ן, רכב, ייצור תעשייתי ובנייה, עם יותר מ-20 חברות בנות נכון לסוף 2023.
מגוון רחב של רכבים חשמליים
סוגי מוצרי הרכב החשמליים שלנו מגוונים, כולל BEV, HEV, HPEV, REEV.
מותגים רבים
אנו מספקים לך מותגים כולל TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANN, LIXIANG, XIAOMI וכו'.
OEM & ODM זמין
אנו מובילים ספק שירותי יצוא חלקי OEM ו-OES, אנו תומכים בסוגים רבים של שירותי OEM. אם יש לך צרכים קשורים, אנא צור איתנו קשר.
תגובה מהירה
המחויבות שלנו היא להשיב לפניותיך תוך 24 שעות, להבטיח שתקבל את המידע והתמיכה הדרושים לך בזמן.
-
![רכב שטח חשמלי 2024]()
-
![מכוניות חשמליות סיניות]()
-
![חשמלי זול]()
-
![מחיר פלוס של Aion]()
מחיר פלוס של AionAion s Plus מחיר חדש DSign Top Model רכב חשמלי טהור המיוצר בסין אפריקאית Maeketיותר -
![AION S PLUS]()
AION S PLUSה-AION S Plus הוא רכב סדאן חשמלי טהור חדשני מתת-מותג הרכב החשמלי של קבוצת GAC.AION, שנועד לספק שילוב יוצא דופן של ביצועים, טכנולוגיה וקיימות. עם העיצוב המלוטש והתכונות המתקדמות שלו, ה-AION S Plusיותר -
![AION S MAX]()
AION S MAXה-AION S Max הוא רכב סדאן חשמלי טהור מתקדם ויוקרתי מתת-מותג הרכב החשמלי של קבוצת GAC, AION. תוכנן לספק ביצועים מעולים, טכנולוגיה מתקדמת ונוחות יוצאת דופן, ה-AION S Max בולט כבחירה מובילה עבור אלהיותר -
![AION LX]()
-
![AION Y]()
-
![AION S]()
-
![AION V]()
מהו Aion Pure Electric Vehicle
GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd., הנסחרת בשם GAC Aion היא יצרנית רכב חשמלי סינית שבסיסה בגואנגג'ואו, סין. חברת בת של קבוצת GAC, הוקמה בשנת 2017 כמכונית ה-GAC New Energy Automobile. שמו הנוכחי אומץ בנובמבר 2020. הוא מייצר רכבים חשמליים סוללות תחת המותג Aion ומותג Hyper. אם אתה רוצה לדעת את המפרטים והמחירים של רכב Aion Pure Electric, אנא פנה אלינו!
היתרונות של רכב חשמלי Aion Pure
הטעינה זולה יותר מדלק הודות למענק נקודת הטעינה של EV
- חשמל לרוב זול משמעותית מהדלק. בהתאם לעסקת החשמל שלך בבית, המכונית החשמלית שלך יכולה לחסוך לך בממוצע £1,000 בעלויות הדלק. יתר על כן, תוכניות ממשלתיות כמו מענק נקודות הטעינה של EV (בעבר מענק תוכנית הטעינה של כלי רכב חשמליים), הופכות את טעינת המכונית החשמלית שלך לזולה עוד יותר.
- מענק נקודת הטעינה EV מספק עד 75% מהעלות של התקנת נקודת טעינה ביתית, שכן טעינה ביתית היא הדרך הזולה והמהירה ביותר להניע את הרכב החשמלי שלך. תחנת הטעינה לכל מזג אוויר יכולה להיות מותקנת בתוך הבית או מחוצה לו ותוכל להטעין את הרכב החשמלי שלך תוך מספר שעות תמורת חלק קטן מהעלות של נקודות הטעינה הציבוריות.
- הטעינה בבית לא רק נוחה יותר, כאשר אתה יכול לתדלק את המכונית שלך בבית שלך בהשוואה לעצירה בתחנת דלק, אלא חסכונית יותר. עלות הטעינה, כמו גם תוכניות ממשלתיות, תורמים כולם לעלויות התפעול הנמוכות של מכוניות חשמליות.
יתרונות סביבתיים לרכב חשמלי
- מכוניות חשמליות מייצרות פליטת פליטת צינור אפס, מה שאומר שהן אינן פולטות גזי פליטה מזיקים לאוויר. זה יכול להועיל לסביבה שכן גזי פליטה יכולים לתרום לרעה למספר מצבים בריאותיים וגם להשפיע על שינויי האקלים.
- מלבד היתרון הברור של חוסר פליטות, מכוניות חשמליות גם חסכוניות יותר באנרגיה מרכבים רגילים, מה שאומר שהן משתמשות באנרגיה שלהן בצורה יותר פרודוקטיבית ודורשות פחות אנרגיה כדי להביא אותך ליעד שלך.
- מכוניות חשמליות רק הולכות להפוך לירוקות יותר ככל שהן נעשות פופולריות יותר. עם ביקוש גדול יותר, מגיע היצע גדול יותר, שיגדיל את כמות המכוניות החשמליות המשומשות וחלקי החילוף שנכנסו לשוק. משמעות הדבר היא שצרכנים לא תמיד צריכים לקנות חדש, ובמקום זאת, הם יכולים להתחיל למחזר רכבים חשמליים ישנים וזה נהדר עבור הסביבה.
חווית נהיגה טובה יותר
- רבים מניחים שהכוח של רכב חשמלי קטן מזה של דגם בנזין או דיזל, אך במקרים רבים זה לא נכון. לעתים קרובות, כלי רכב חשמליים מתפקדים טוב יותר ממנועי בעירה מבחינת כוח, מומנט ותאוצה. ניתן גם למצוא שהם מתמודדים טוב יותר, שכן לרכבים חשמליים יש מרכז כובד נמוך יותר בגלל הסוללות הכבדות המותקנות בשלדה.
- יתרון נוסף של מכוניות חשמליות הוא שהן גם מתוכננות להיות כמה שיותר יעילות, עם פחות חלקים נעים לרכב.
- בדרך כלל ישנם שלושה מרכיבים עיקריים; המטען המשולב, המהפך והמנוע. המשמעות היא שיש מופחת בלאי ופחות לחץ על המנוע, עם פחות חלקים הרגישים לנזק. אתה יכול ללמוד עוד על איך לטעון את הרכב החשמלי שלך עם המאמר שלנו.
מכוניות חשמליות פחות רועשות ממכוניות בנזין
- מכוניות חשמליות לא רק מפחיתות את כמות זיהום ה-CO2 הנכנס לאטמוספירה, אלא גם מפחיתות את זיהום הרעש. הם הרבה יותר שקטים ממכוניות דיזל ובנזין מכיוון שאין להם מנוע בעירה פנימית. למעשה, הרעש היחיד שמשמיעות מכוניות חשמליות מגיע מהצמיגים ומלחץ הרוח.
- על פי חוק, מערכת התראה אקוסטית לרכב (AVAS) צריכה להיות נוכחת כעת בכל כלי הרכב החשמליים כדי שיוכלו לפלוט רעש בנסיעה איטית, למשל בנסיעה לאחור. זה מתריע בפני הולכי רגל, רוכבי אופניים או נהגים אחרים על נוכחות הרכב, שהיא אחת מתכונות הבטיחות הרבות הקיימות במכוניות חשמליות חדשות.
- למידע נוסף על מכוניות חשמליות בקר בבלוג Electric Life שלנו, או צפה במגוון מכוניות MG חשמליות והיברידיות שלנו היום.
פחות רעש
- רכבי EV שקטים הרבה יותר מרכבי בנזין ודיזל.
- למעשה, מכוניות חשמליות כל כך שקטות, שהן מחויבות כעת על פי חוק למערכת התראה אקוסטית לרכב (AVAS) כדי להשמיע צליל בעת נסיעה לאחור או בנסיעה מתחת ל-12 קמ"ש (19 קמ"ש).
חבילת סוללות
- מארז הסוללות, המורכב מסוללות ליתיום-יון, הוא המרכיב החשוב והיקר ביותר ברכב EV, אוגר אנרגיה ונותן כוח לכל הרכב כולל המנוע החשמלי המאפשר את תנועת הרכב. בעוד שהסוללות הללו עברו כברת דרך, מחקר ופיתוח נמשכים כדי להפחית את העלות הגבוהה יחסית שלהן, להאריך את אורך החיים השימושיים שלהן ולטפל בדאגות הבטיחות בנוגע להתחממות יתר.
- למרות שחבילות הסוללות הן בלעדיות לרכבי EV, לרכבי ICE יש סוללה קטנה בהרבה שגם מפעילה את המתנע, כמו גם חלק מהרכיבים האלקטרוניים בזמן שהרכב כבוי. האלטרנטור משתלט ברגע שהרכב ICE פועל.
מנוע(ים) חשמליים
רכבי EV משתמשים במנוע חשמלי (או שניים, תלוי בדגם EV או סוג ההנעה), כדי להניע את הגלגלים, בדומה למנוע של רכב ICE. אנרגיה חשמלית מועברת מהסוללה למנוע(ים) ולאחר מכן מומרת לאנרגיה מכנית. מספר המנועים והמיקום שלהם קובעים אם ה-EV הוא הנעה קדמית, אחורית או כל הגלגלים. מנועים חשמליים הם הרבה פחות מורכבים ממנועי בעירה פנימית ואינם דורשים תחזוקה, בניגוד לאחרון.
ממיר DC לDC
- ממיר DC ל-DC הוא רכיב חיוני של רכב חשמלי הממלא תפקיד מרכזי בניהול זרימת הכוח החשמלי. הממיר משמש כגשר בין סוללת המתח הגבוה לאלקטרוניקה במתח נמוך. זה מוריד ביעילות את חשמל DC במתח גבוה מאריזת הסוללות למתח DC נמוך יותר בטוח ומתאים להנעת רכיבים אלקטרוניים. זה גם מייעל את צריכת החשמל בהתבסס על הצרכים, ומאפשר שליטה עצמאית באספקת החשמל למערכות אלקטרוניות שונות.
- לחלק מממירי DC-ל-DC ברכבי רכב חשמליים יש פונקציות נוספות, כגון יציאות מתח מווסתות מרובות כדי לתת מענה לרכיבים אלקטרוניים שונים עם דרישות מתח שונות או תמיכה בטעינת הסוללה במהלך בלימה רגנרטיבית.
מטען מובנה
- מטען מובנה הוא רכיב חיוני לרכב חשמלי המאפשר לטעון את הסוללה של ה-EV מתחנת טעינה או ממוסך ביתי. זה פותר את בעיית חוסר ההתאמה בין צורכי האנרגיה של הזרם הישר (DC) של הסוללה לחשמל הזרם החילופי (AC) המסופק על ידי הרשת.
- המטען המשולב מקבל מתח AC מתחנת הטעינה, מתקן אותו, מווסת את המתח ומנהל את תהליך הטעינה עם תכונות בטיחות. המטענים המשולבים מגיעים בהספקים שונים, מ-3.6 קילוואט עד 22 קילוואט, ומציעים טעינה נוחה, בטוחה ומוטבת עבור ה-EV שלך.
מערכת ניהול תרמית
מערכת ניהול תרמית (TMS) היא מרכיב חיוני של כלי רכב חשמליים חשמליים והיברידיים, הממלא תפקיד קריטי בשמירה על טמפרטורות הפעלה אופטימליות עבור ערכת הסוללות, המנוע החשמלי ואלקטרוניקת הכוח. סוללות EV, מנועים חשמליים ואלקטרוניקה כוח יוצרים כולם חום במהלך הפעולה, מה שעלול להוביל לירידה ביעילות, לנזק פוטנציאלי ולסכנות בטיחותיות. ה-TMS עוזר לנהל את החום הזה על ידי שימוש בלולאת קירור נוזלית כדי להזרים נוזל קירור בכל מערכת הניהול התרמית של ה-EV. זה מבטיח כי ערכת הסוללות תישאר בטווח טמפרטורות בטוח, שהוא חיוני לשמירה על בריאות הסוללה, מקסום תוחלת החיים ומניעת סכנות בטיחותיות פוטנציאליות.
מערכת טעינה
- בעולם הרכבים החשמליים (EV), מערכת הטעינה היא תשתית מקיפה המאפשרת לך לחדש את האנרגיה האצורה בחבילת הסוללות של EV שלך. הוא כולל שני מרכיבים עיקריים של כלי רכב חשמליים והיברידיים: המטען המשולב (OBC) וכבלי הטעינה. ה-OBC שוכן בתוך ה-EV שלך ומגשר בין סוללת המכונית לבין מקור הכוח החיצוני. הוא ממיר ביעילות את החשמל הנכנס של זרם חילופין (AC) מתחנת טעינה לחשמל עם זרם ישיר (DC) שהסוללה יכולה להשתמש בו לטעינה.
- כבלי הטעינה הם המחברים הפיזיים המקשרים את ה-EV שלך לתחנת הטעינה. קיימים סוגים שונים של כבלי טעינה, כל אחד עם תצורות תקע ויכולות שונות למהירויות טעינה שונות. הסוגים הנפוצים של כבלי הטעינה כוללים SAE (טעינת AC ברמה 2), CCS Combo (מערכת טעינה משולבת - טעינה מהירה DC וטעינה AC ברמה 2), ו-CHAdeMO (טעינה מהירה DC).
מערכת בלימה רגנרטיבית
- מערכת בלימה רגנרטיבית היא טכנולוגיה המשמשת בכלי רכב חשמליים (EV) וכמה היברידיות המסייעת ללכוד ולאגור אנרגיה שבדרך כלל אובדת במהלך בלימה. המערכת פועלת על ידי שימוש במנוע החשמלי לאחור כדי לייצר חשמל כאשר אתה מוריד את הרגל מדוושת הגז או משתמש בדוושת הבלם. האנרגיה הקינטית הזו מהמכונית הנוסעת מומרת לאנרגיה חשמלית, הנשלחת חזרה לסוללה כדי להטעין אותה מחדש.
- לבלימה רגנרטיבית יש מספר יתרונות, כולל הגדלת טווח הרכבים החשמליים על ידי לכידת אנרגיה מבוזבזת והוספת כמה מיילים נוספים לטעינת הסוללה. המערכת גם עוזרת להפחית את הבלאי של בלמי החיכוך המסורתיים, ומאריכה את תוחלת החיים שלהם. בנוסף, בלימה רגנרטיבית משפרת את היעילות הכוללת של המכונית על ידי לכידת אנרגיה שאחרת הייתה אובדת, מה שהופך את המערכת כולה ליעילה יותר.
סוללת עזר
סוללת עזר ברכב חשמלי (EV) היא סוללת 12-וולט קטנה המשרתת מטרה שונה מהסוללה הראשית במכונית. בעוד שהסוללה הראשית מספקת כוח במתח גבוה להפעלת המנוע החשמלי שמניע את הרכב, מצבר העזר מפעיל את כל מערכות החשמל הסטנדרטיות 12-וולט במכונית, כמו האורות, הרדיו, צגי המידע ותכונות הנוחות. , כגון מגבים, חלונות ומושבים. שלא כמו מכונית בנזין שבה האלטרנטור משתמש במנוע כדי להטעין מחדש את סוללת ה-12-וולט, סוללת העזר מקבלת את הכוח שלה מחבילת סוללת המתיחה הראשית.
יחידת בקרת רכב חשמלי (VCU)
יחידת בקרת הרכב (VCU) אחראית על בקרה ותיאום תהליכים הקשורים להיבטים הפונקציונליים של רכב חשמלי. במילים אחרות, הוא פועל כמו המוח של הרכב. ה-VCU מקבל מידע (כגון טמפרטורת המצבר, מהירות המנוע, מהירות הרכב וכו') מחיישנים ומערכות שונות, ומבטיח שהרכב פועל ביעילות ובבטיחות. בנוסף, ה-VCU מתקשר עם יחידות בקרה אחרות כולל מערכת ניהול הסוללה (BMS) ובקר המנוע כדי להבטיח שכל המערכות פועלות יחד.
כיצד לנקות רכב חשמלי של Aion Pure
תשמור את זה קר
- החנה את הרכב בצל ואם נסע בו לאחרונה, הניחו לו להתקרר לחלוטין.
- נקה את הפנים
- אנשי מקצוע נוהגים להסיר ולנקות את שטיחי הרצפה ולנקות את פנים הרכב לפני שטיפת החלק החיצוני. זה תלוי בך אך הקפד לשאוב את הריפוד, לטפל בכתמים, לנקות את החלונות הפנימיים ולהסיר אבק מלוח המחוונים.
לשטוף אדמה רופפת
שטפו את המכונית באמצעות צינור המים עם פיית ריסוס. עבודה מלמעלה למטה. נקה כל משטח, כולל הצד התחתון ובורות הגלגלים, כדי להסיר לכלוך רופף ולמנוע שריטות.
התחל עם הגלגלים
הגלגלים הם לרוב החלק המלוכלך ביותר של המכונית. רססו מנקה גלגלים על המשטחים ותנו לו לעבוד במשך שלוש או ארבע דקות. השתמש במברשת גלגלים רטובה או בד מיקרופייבר כדי להסיר את האדמה. הקפידו לזרוק את הבד לדלי "המגבת המלוכלכת", כדי שלא תשתמשו בו גם לשטוף את גוף הרכב. שטפו את הגלגלים עם פיית הצינור.
הכן את הדליים שלך
מלאו דלי אחד במים נקיים והוסיפו את סבון שטיפת הרכב. מלאו דלי שני במים נקיים לשטיפת הספוג או הבד.
עבודה במדורים
- הרטיבו שוב את המכונית והתחילו מלמעלה לשטוף כל חלק עם ספוג או מטלית מיקרופייבר טבולה בתמיסת הסבון. אם יש לך אזורים עם צואת ציפורים או זפת דרכים, השתמש במסיר שומנים כדי לעזור לשחרר את הפסולת.
- לאחר הניקוי, שטפו כל חלק עם הצינור ושטפו את הבד בדלי השני. סחטו את המים המלוכלכים ואז המשיכו לקטע הבא עד שכל המכונית נשטפה. אם המכונית מלוכלכת בצורה יוצאת דופן, החליפו את המים בדליים והשתמשו בספוג טרי או מטלית לפי הצורך.
שטיפה אחרונה ונקה את המשקופים
כאשר הרכב נקי, שטפו שוב את כל המכונית. אל תאפשר למי סבון להתייבש על המכונית. השתמש במגבת מיקרופייבר לחה כדי לנגב כל אדמה על אדני הדלת או המשקופים בתוך המכונית.
יבש את הרכב
השתמש במגבת מיקרופייבר נטולת מוך או בשאמי כדי לייבש את המכונית כולה מלמעלה למטה. העבר למגבת יבשה כשהאחת הופכת לרוויה.
תְעוּדָה
שאלות נפוצות
אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של רכב חשמלי טהור בסין, המתמחים באספקת מוצרים ושירות באיכות גבוהה. אם אתה הולך לקנות רכב חשמלי טהור Aion בהנחה, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו.