פורשה Cayenne S Electric החדשה חותרת את ה-מפרט טורבו העליון ב-$36,000
התוספת האחרונה לסוללה-הניעה את חריצי המערך של קאיין בצורה מושלמת בין דגם המפרט הבסיסי- לבין הטורבו.
פורשה קאיין אלקטריק התאפס על מה שרכב שטח חשמלי יכול להיות כשהופיע לראשונה בשנה שעברה, ועכשיו יש רמת אבזור חדשה שמסגרת בצורה מסודרת את מערך ההובלה המשפחתית הביצועית.
פורשה Cayenne S Electric החדשה, שנחשפת היום, משתלבת בצורה מושלמת בין-מפרט Cayenne EV הבסיסי לבין Cayenne Turbo-הדרג העליון (שאין לו מגדש טורבו תרתי משמע). ה-S מתחיל מ-$128,650 בארצות הברית, מה שהופך אותו ליקר ב-$17,300 מרמת הכניסה-Cayenne Electric ובמחיר עצום של 36,700$ משתלם יותר מ-Cayenne Turbo Electric המנטאלי.
למרות הבדלי המחירים, ה-Cayenne S מקבל את אותה סוללה של 113-קילווואט-שעות כמו אחיו, שניתן לטעון במהירות DC-בעד 400 קילוואט עבור טעינה של 10-עד-80% תוך פחות מ-16 דקות. ה-S שזה עתה הוצגה היא הדגם בעל הטווח הארוך ביותר בליין, עם WLTP מוערך של 405 מייל (653 ק"מ) בטעינה מלאה, כמעט 7 מייל (11 ק"מ) יותר מהדגם הבסיסי ו-18 מייל (30 ק"מ) יותר מהקאיין טורבו. לאף אחד מדגמי הקאיין החשמליים אין עדיין דירוג טווח EPA.
כמו בשאר מערך ה-Cayenne Electric – ומכוניות חשמליות אחרות מקבוצת פולקסווגן – יש יציאת טעינה מהירה DC בצד הנהג ויציאת טעינת AC בצד הנוסע.
ההספק הנומינלי של שני המנועים החשמליים של ה-Cayenne S הוא 536 כוחות סוס (400 קילוואט), אך הספק שיא עולה ל-657 כ"ס (490 קילוואט) כאשר הפעלת Launch Control או פונקציית Push-to-Pass האופציונלית מופעלת, המאפשרת לרכב השטח החשמלי לרוץ במהירות של 0 מייל לשעה עד 6 מייל לשנייה במהירות גבוהה ל-6 מיילים לשנייה. 155 קמ"ש (250 קמ"ש). זה מהיר יותר ב-0.9 שניות ו-12 קמ"ש מה-Cayenne EV הבסיסי, אבל איטי יותר מה-Cayenne Turbo ב-1.2 שניות ו-7 קמ"ש.
מבחינה ויזואלית, ה-S החדשה מקבלת כיסויים שונים מלפנים ומאחור וכמה אביזרים צבועים בוולקאנו גריי מתכתי. בצד המדינה, לקוחות יכולים לבחור מתוך 13 צבעים ואפשרויות כגון Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Active Ride Suspension, בלמים מרוכבים-קרמיים וחבילת Sport Chrono.
הציוד הסטנדרטי כולל מצב Track, ששומר על סוללת המתח הגבוה-בטמפרטורה הנכונה במהלך נהיגה קשה. מסך המגע המרכזי והמעוקל של OLED הוא גם חלק מהערכה הסטנדרטית, יחד עם אשכול המכשירים הדיגיטלי בגודל 14.25 אינץ'. תצוגת הנוסעים האופציונלית בגודל 14.9 אינץ' משלימה את בוננזת מסך המחוונים.
פורשה Cayenne S Electric מתחיל מ-128,650 דולר (כולל יעד) בארה"ב, כשהמשלוחים הראשונים עושים את דרכם לכאן עד סוף הקיץ.