Toyota bZ3X RHD יוצאת לראשונה בהונג קונג ומקאו ב-33,100 דולר, כמעט 50% מעל המחיר בסין.

טויוטה הציגה את גרסת ההנעה הימנית-(RHD) של רכב השטח החשמלי bZ3X שלה עבור הונג קונג ומקאו, ומציינת את כניסתו הרשמית של הדגם לשני אזורי הניהול המיוחדים. ה-bZ3X הוא הרכב החשמלי-הסוללה הראשון של טויוטה שתוכנן במיוחד עבור הונג קונג, והוא ערך את הופעת הבכורה שלו באולם התצוגה של מפרץ קאולון ב-27 בספטמבר. מהמחקר של CarNewChina, עבור מקאו, התמחור מתחיל ב-259,000 דולר הונג קונג (33,100 דולר). התמחור עבור הונג קונג עדיין לא אושר רשמית והוא עשוי להיות שונה מהתמחור הרשום עבור מקאו.

מהחקירה שלנו, בתצורת הונג קונג ומקאו, ה-bZ3X מופעל על ידי מנוע סינכרוני מגנט קבוע המספק 150 קילוואט ומומנט של 210 ננומטר. הכוח מסופק על ידי סוללת ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) של 70.0 קילוואט, המספקת טווח של עד 565 ק"מ במחזור הבדיקות של NEDC. הדגם תומך בטעינת CCS2, בהספק של 6.6 קילוואט ב-AC ו-90 קילוואט בטעינה מהירה DC. זמין גם אספקת חשמל חיצונית לרכב-ל-לטעון (V2L).

אורך רכב השטח הוא 4,600 מ"מ, רוחב 1,850 מ"מ וגובה של 1,645 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2,765 מ"מ. יש לו משקל עצמי של 1,835 ק"ג ומציע 427 ליטר של נפח מטען. רדיוס הסיבוב מוערך ב-5.8 מטרים, והמכונית מגיעה עם חישוקי סגסוגת בגודל 19-אינץ' יחד עם צמיגים 225/45R19. מתקן מתמוך של מקפרסון עם מוט - נגד התהפכות בחזית וקורה פיתול עצמאית למחצה במתלי הידיות האחוריות. דיסקים מאווררים מותקנים מלפנים, ודיסקים מוצקים מותקנים מאחור.

בפנים, ה-bZ3X מגיע מצויד ב-Intelligent Driving Assistant של טויוטה, הנתמך על ידי אפליקציה לנייד. תא הנוסעים כולל אשכול מכשירים דיגיטלי בגודל 8.88-אינץ' יחד עם צג מרכזי בגודל 14.6 אינץ' המשלב אודיו, ניווט ובקרות מערכת. Apple CarPlay אלחוטי ושליטה קולית בשפה האנגלית הם סטנדרטיים, לצד מערכת שמע פרימיום של YAMAHA עם 11 רמקולים. המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית עם פונקציות חימום, אוורור וקירור, בעוד שהמושבים האחוריים מציעים כוונון שכיבה הנעים בין 117 ל-137 מעלות.

מערכת בקרת אקלים אוטומטית -כפולה עם סינון אוויר PM2.5 ופתחי אוורור אחוריים כלולה, יחד עם תאורת סביבה ב-32-צבעים. מאפיינים נוספים כוללים גג זכוכית פנורמי עם שמשיה חשמלית, מצלמת חניה פנורמית של 360 מעלות, וכפתור ייעודי לניתוק מתח חירום.