איך איחוד האמירויות הופכת למובילה עולמית בכלי רכב חשמליים
בחלקים רבים של העולם, כולל איחוד האמירויות הערביות, כלי רכב חשמליים צוברים פופולריות. רוב יצרניות השמות, כמו גם מאות מצטרפים חדשים, נערמים לשוק.
מעבר אנרגיה הוא עובדה בימינו והוא מתרחש ברחבי העולם בקצב מהיר. העולם עובר לעבר מקורות אנרגיה נמוכים בפליטת פחמן. הדבר מצריך שינוי שיטתי בכל היבטי החיים עם טכנולוגיות חדשות, חדשניות, חכמות ונקיות בכל המגזרים והענפים.
תחבורה היא אחד המקורות העיקריים לפליטת גזי חממה (GHG) ברחבי העולם ובאיחוד האמירויות. בשנת 2017, פליטות התחבורה בדרכים באיחוד האמירויות הסתכמו ב-40.7 מיליון טונות של פחמן דו חמצני, על פי סטטיסטה (גדול גרמני המתמחה בנתוני שוק וצרכנים).
יוזמות ותכניות שונות ברחבי הארץ מעודדות את השינויים הללו לעבר ניידות ירוקה מכיוון שתחום התחבורה ממלא תפקיד חיוני בהפחתת טביעת הרגל הפחמנית.
העבר לכיוון חשמלי
תוכניות אלו מעודדות את המעבר לעבר כלי רכב חשמליים, מימן וגז טבעי מלבד קידום מערכות הסעת המונים כגון מערכת הרכבת הקלה של דובאי ורכבת מהירה.
בדובאי, למשל, תוכנית חדשה מוקדם יותר השנה, שאושרה על ידי רשות הכבישים והתחבורה של דובאי (RTA), שואפת להפוך את התחבורה הציבורית ללא פליטות עד שנת 2050. היא תהפוך את דובאי לעיר הראשונה באזור MENA שמתווה תוכנית מקיפה ללא פליטות לתחבורה ציבורית ותשתיות נלוות.
NGV (גז טבעי לכלי רכב) הוא דלק רכב חלופי המשתמש בגז טבעי דחוס (CNG) כתחבורה חלופית נקייה יותר. NGV משמש כיום את המוניות, המכוניות הממשלתיות והאישיות באיחוד האמירויות. יש צו ממשלתי מאושר להסב 25% מכלי רכב של גופים ממשלתיים ל-NGV.
בכל הנוגע לרכבים חשמליים (EV), ישנם מספר אתגרים העומדים בפני התפשטות רכבי החשמל בעולם, בעיקר העלות הגבוהה יחסית של בעלות על מכונית חשמלית, גישה לתחנות טעינה וטווח התנועה בטעינה אחת. עם זאת, אתגרים אלה הפכו למנוע להתפשטות מהירה יותר של רכבי EV ברחובות.
ההחלטות הנועזות של איחוד האמירויות
איחוד האמירויות קיבלה מספר החלטות נועזות כדי לאשר את הקצב המואץ שלה במעבר לעבר רכבי EV. בהקשר זה, אנו מוצאים שהמדינה הצליחה להמיר 20% מצי המכוניות שלה השייך לסוכנויות ממשלתיות לרכב חשמלי, ושואפת להכיל 42,000 כלי רכב חשמליים ברחובותיה עד שנת 2030.
עם גידול במכירות NGV ומכוניות היברידיות, שניהם נחשבים, בכל האמצעים, לפתרון זמני בתקופת המעבר לאנרגיה, בעוד שרכבים חשמליים הם העתיד של Green Mobility מנקודת מבט סביבתית גרידא.
בימינו ניתן לנהוג ברכבי EV למרחקים של עד 600 קילומטרים ויותר, ויש חידושים מתמשכים בקצב מואץ ומדהים. עם זאת, המחירים שלהם צריכים לרדת ולהיות נגישים לאזרח הפשוט. יש צורך להרחיב את מספר נקודות הטעינה.
לאיחוד האמירויות יש יותר מ-240 עמדות טעינה לרכבי רכב חשמליים ברחבי המדינה. למעשה, לאיחוד האמירויות יש את המספר הגדול ביותר של תחנות טעינה EV בעולם.
יוזמת "המטען הירוק" שהשיקה רשות החשמל והמים של דובאי כדי לספק עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים באזורים שונים של דובאי תומכת במאמצי האמירות לספק פתרונות חדשניים וידידותיים לסביבה באמצעות תרומתה להפחתת פליטת הפחמן ממגזר התחבורה ותמיכה אסטרטגיית הניידות הירוקה של דובאי לשנת 2030.
הפופולריות הגוברת
כתוצאה מכך, הפופולריות של כלי רכב חשמליים באיחוד האמירויות גדלה באופן משמעותי. תמריצים המוצעים על ידי הממשלה, בנקים וסוחרי רכב, הובילו גם לגידול ביבוא של רכבי EV של איחוד האמירויות והגברת המודעות הסביבתית בקרב האזרחים.
בדובאי, למשל, המספר הכולל של כלי רכב חשמליים עד לרבעון הראשון של 2021 הגיע ל-2473, בעוד שמספר כלי הרכב ההיברידיים הגיע ל-6016, מה שהופך את המספר הכולל של כלי רכב ירוקים הרשומים בדובאי ל-8,489 כלי רכב. מספר המכוניות הממשלתיות החשמליות בדובאי הגיע ל-258, בעוד שמספר המכוניות הממשלתיות ההיברידיות הגיע ל-2,653.
כלי רכב חשמליים טובים יותר לסביבה עם פליטת פחמן מינימלית במיוחד כאשר מקור החשמל משתמש באנרגיות מתחדשות כמו שמש או רוח. חוץ מזה, הם שקטים יותר מרכבי דיזל. מנקודת מבט צרכנית, הוא חוסך יותר מ-50 אחוז בעלויות הדלק והוא דורש תחזוקה זולה יותר ופחות תכופה.
במכנסיים קצרים, איחוד האמירויות היא אחת המובילות העולמיות במעבר לעבר ניידות ירוקה שיש לה מספר יתרונות בריאותיים, סביבתיים וכלכליים במטרה סופית לשפר עוד יותר את איכות החיים באיחוד האמירויות.