פורד מחזירה חלק מתוכניות ה-EV שלה. הנה מה שאתה צריך לדעת

אסטרטגיית הרכב החשמלי (E) של פורד מחליפה הילוך.

יצרנית הרכב הודיעה על שינוי משמעותי בתוכניות EV שלה בסוף יום שני, כשהחברה מצפה לקבל כ-19.5 מיליארד דולר בחיוב-חד-פעמי על מנת לקחת בחשבון את העלויות של תוכנית ארגון מחדש, שתראה את יצרנית הרכב מתמקדת יותר בכלי רכב היברידיים ו-נכנסים, תוך התרחקות מרכבי חשמליים טהורים. 11לפיורד זיהתה את רוב התוכניות ב-1 מיליארד דולר. ברבעון הרביעי, עם כ-5.5 מיליארד דולר בהשפעות מזומנים שישולמו עד 2027.

"זהו שינוי-שמונע על ידי לקוחות כדי ליצור פורד חזקה, עמידה ורווחית יותר", אמר מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, בהצהרה. "המציאות התפעולית השתנתה, ואנו מפרסים מחדש את ההון לאפשרויות צמיחה-גבוהות יותר."

הדור הבא של המשאית החשמלית F-150 Lightning של פורד יהיה כעת EV עם טווח מורחב ולא רכב חשמלי מלא. פורד אמרה כי תוכניותיה להתחיל בהחדרת רכבי רכב חשמליים קטנים יותר, יעילים יותר ובמחיר סביר נותרו במסלול לשנת 2027.

פורד אמרה שיחידת הרכב החשמלי שלה אמורה להיות רווחית עד שנת 2029 לאחר ביצוע השינויים הללו, ושחלק מהמפעלים המייצבים את הסוללות שלה-יעברו לייצור סוללות נייחות לבתים, עסקים ומרכזי נתונים.

ג'נרל מוטורס (GM) ויצרניות רכב אחרות ביצעו שינויים גם בתוכניות ה-EV שלהן בחודשים האחרונים, בציפייה לירידה בביקוש לאחר שתוקף זיכוי EVtax בסך 7,500 דולר פג בסוף ספטמבר. יצרניות הרכב גם מתמודדות עם פחות לחץ לעבור לרכבים בני קיימא יותר, מכיוון שממשל טראמפ שחרר את דרישות הפליטה.

פורד אמרה כי היא צופה שעד שנת 2030, כמחצית ממערך הרכבים שלה יורכב משילוב של מכוניות היברידיות, רכבי EV, או רכבי חשמליים מורחב-טווח, בהשוואה לכ-17% ממערך הרכב שלה כיום.

מניות פורד השתנו מעט במסחר האחרון. הם צברו כמעט 40% מתחילת השנה.