ערב הסעודית מטפחת ניידות אלקטרונית ו-H2-
כלי רכב חשמליים (EV) עדיין נדירים בסעודיה, אך עד שנת 2030, הכמות שלהם עשויה לעלות עד 1 עד 2 מיליון. מפעל ראשון למכוניות חשמליות נמצא בבנייה.
בפורום הכלכלי העולמי בדאבוס השנה הכריז שר ההשקעות של ערב הסעודית, חאליד אל פאליח, על הקמת שלושה מתקני ייצור EV בממלכה. בעוד הייצור המקומי ישרת תחילה את הביקוש המקומי, בטווח הבינוני והארוך, ניתן יהיה לייצא את רוב כלי הרכב המיוצרים בסעודיה.
למעלה ממיליון כלי רכב חשמליים עד 2030
נכון להיום, מספר רכבי החשמל (דגמי פלאג-אין חשמליים לחלוטין והיברידיים) הרשומים בסעודיה נאמד בכמה מאות בלבד, אך היעדים של הממלכה שאפתניים מאוד. בבירת ריאד מניית ה-EV אמורה לעלות ל-30 אחוז עד 2030. לפי הערכות רשמיות, הספירה הנוכחית של 2.7 מיליון כלי רכב בכבישים המהירים של ריאד צפויה לעלות על 3 מיליון עד 2030. כדי להשיג יעד של 30 אחוז, מניית EV בריאד לבדה תצטרך לעלות ליותר ממיליון.
SASO מוציאה תקנות רישוי
בשנת 2017, ארגון התקנים, המטרולוגיה והאיכות של ערב הסעודית (SASO) אסר על ייבוא כלי רכב חשמליים (EVs) בשל היעדר רגולציה חקיקתית של היבוא. דרישות הרישוי הראשונות פורסמו בתחילת 2018, עם פרסום "התקנות הטכניות לכלי רכב חשמליים", החלות על רכבי רכב חשמליים עד 3.5 טון ומהירות מרבית מ-25 קילומטרים לשעה. עם זאת, יבוא מסחרי של רכבים חשמליים נותר אסור עד שנת 2020. על פי מחקר משנת 2021, מספר המכוניות יעלה ל-16.5 מיליון כלי רכב ברחבי הארץ עד שנת 2030. לפיכך, נתח רכבי רכב חשמליים של 5 אחוז ידרוש 800,000 רכבי רכב חשמליים; חלק של 30 אחוז 4.9 מיליון EVs. רוב התחזיות מצפות שכמות רכבי החשמל תנוע בין מיליון ל-2 מיליון בשנת 2030.