סין הודיעה ביום שישי שהיא תציג בקרת יצוא על מכוניות נוסעים חשמליות טהורות, על רקע דאגות מקומיות מפני תחרות מחירים מוגזמת בין יצרניות EV במדינה ותלונות עולמיות על מבול של מכוניות זולות.
משרד המסחר ומשרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, יחד עם מינהל המכס והרגולטור בשוק, מסרו כי ההחלטה היא חלק ממאמץ "לקדם את הפיתוח הבריא של סחר ברכבי אנרגיה חדשים".
משטר הרישוי ייכנס לתוקף בינואר. 1 2026. הליכי הבקשה והנפקת רישיונות ייצוא יבוצעו על פי הודעה קשורה שהוצאה עוד בשנת 2012, אמרו המחלקות, מבלי לפרט. המכוניות יהיו כפופות לבדיקת מכס.
היצוא הפך למנוע צמיחה עבור יצרני EV סיניים כשהם נאבקים על נתח שוק בבית. BYD, השחקן המוביל, אמר כי נפח הייצוא של רכבי אנרגיה חדשים - מונח המכסה רכבי EV והיברידיות טהורים - באוגוסט עלו פי 2.5 בהשוואה לשנה קודם לכן.
במקביל, אסטרטגיות יצוא אגרסיביות הביאו לדחיקה מכמה מדינות.
האיחוד האירופי הטיל בשנה שעברה חובות חדשות על כלי רכב סיניים. במקסיקו, שוק יצוא הרכב הגדול ביותר של סין השנה, הנשיאה קלאודיה שיינבאום הגישה לאחרונה הצעת חוק המציעה מכסים נוספים על יותר מ-1,400 פריטים, כולל עד 50% על מכוניות.
משרד המסחר של סין הודיע ביום חמישי כי יפתח בחקירה לגבי העלאות המכסים המוצעות.