BYD עברה את טסלה ברישום מכוניות חדשות באירופה לפברואר, בסימן החודש השני ברציפות שיצרנית הרכב הסינית מובילה את יריבתה האמריקאית באזור.
בשוק האירופי הרחב יותר, כולל האיחוד האירופי, איגוד הסחר החופשי האירופי ובריטניה, BYD רשמה 17,954 רישומים חדשים בפברואר, עלייה של 162.3% לעומת שנה קודם לכן, לפי נתונים של איגוד יצרני הרכב האירופי. זה העלה את נתח השוק שלה ל-1.8%, לעומת 0.7% בחודש המקביל אשתקד.
טסלה רשמה 17,664 כלי רכב באותו שוק במהלך פברואר, המהווה עלייה של 11.8% משנה-לאחר-שנה. נתח השוק שלה עלה ל-1.8% לעומת 1.6% שנה קודם לכן, למרות שהוא נשאר מעט בפיגור של BYD בנפח החודשי.
בתוך האיחוד האירופי לבדו, הביצועים של BYD הראו צמיחה חזקה יותר, כאשר הרישומים עלו ב-185.3% בשנה-לאחר-לשנה ל-15,438 יחידות, מה שהעניק לו נתח שוק של 1.8%. הרישומים של טסלה באיחוד האירופי גדלו ב-29.1% ל-13,740 יחידות, כאשר חלקה הגיע ל-1.6%.
תמהיל המוצרים הרחב יותר של BYD, הכולל גם סוללה חשמלית וגם{0}}תקע בכלי רכב היברידיים, תמך בהרחבתו, בעוד שטסלה ממשיכה להתמקד בלעדית בדגמי סוללה חשמליים.
על בסיס שנה-עד-היום, BYD הרחיבה את ההובלה שלה. הרישומים בשוק האירופי הרחב יותר הגיעו ל-36,069 יחידות בחודשיים הראשונים של השנה, עלייה של 162.7% לעומת שנה קודם לכן. הרישומים המצטברים של טסלה הסתכמו ב-25,753 יחידות, המשקפות עלייה שולית של 0.9%.
נתוני-רחבי התעשייה מ-ACEA הראו כי סך רישום המכוניות החדשות באיחוד האירופי ירד ב-1.2% משנה-לאחר-בחודשיים הראשונים, מה שמצביע על התחלה איטית יותר של השנה. כלי רכב חשמליים סולריים היוו 18.8% משוק האיחוד האירופי, לעומת 15.2% שנה קודם לכן, בעוד רכבים חשמליים היברידיים נותרו דומיננטיים עם נתח של 38.7%.
החלק המשולב של רכבי בנזין ודיזל ירד ל-30.6%, ירידה מ-38.7% בתקופה המקבילה אשתקד, מה שמשקף מעבר מתמשך לעבר מערכות הנעה מחושמלות.