רכב השטח של מרצדס -Benz EQE 320+ 2026 עבר 349 מיילים במבחן טווח ה-EV של אדמונדס, והעפיל את טווח ה-EPA המשוער של -302- מייל ב-47 מיילים. זהו יתרון של 16% בערך בנהיגה{10}}במציאות, וזה יותר מטוב עבור אנשים שרוצים רכב שטח יוקרתי חשמלי לחלוטין שיכול להתמודד עם ימים ארוכים יותר ללא תשלום באמצע השבוע.
גם היעילות הייתה חזקה. ה-EPA מדרג את רכב השטח EQE 320+ ב-36 קילוואט-שעה ל-100 מייל, אבל ראינו 31.2 קילוואט-שעה לכל 100 מייל. חשבו על המספר הזה כעל גרסת EV של חסכון בדלק - ככל שהמספר נמוך יותר, כך טוב יותר, מכיוון שהוא משקף את השימוש באנרגיה. במקרה זה, ה-EQE השתמש בכ-13% פחות אנרגיה מהערכת ה-EPA שלו, ו-31.2 קילוואט-שעה ל-100 מיילים מסתכמים בכ-3.2 מיילים לקילו-וואט-שעה. לא רע עבור הובלה משפחתית יוקרתית ששוקלת כ-5,368 קילוגרמים ומגיעה ל-60 קמ"ש תוך 5.9 שניות בלבד כאשר לוחצים חזק על דוושת הגז.
אז כן, ה-Merc הנוח הזה הרחיק לכת מהצפוי תוך שימוש בפחות חשמל מהצפוי. משמעות הדבר היא שאם השגרה שלך כוללת נסיעה של 40-מייל הלוך ושוב, 349 מיילים הם כשמונה עד תשעה ימי עבודה של נהיגה לפני שתצטרך לחבר שוב (בהנחה שאתה משתמש בכל הסוללה של 96 קילוואט-שעה, לא רק 20% עד 80%).