קטגוריית רכבים חשמליים היברידיים נטענים

על פי היחס בין כוח ההנעה המנוע להספק הרכב (הידוע גם כדרגת ההיברידית), ניתן לחלק בדרך כלל כלי רכב היברידיים לארבעת הסוגים הבאים: (1) מיקרו היברידי, התואר ההיברידית היא בטווח של 5%; (2) כוח היברידי מתון, דרגת הערבוב הכללית היא כ-20%; (3) כוח היברידי בינוני, דרגת הערבוב יכולה להגיע ל-30% ~ 40%; (4) כוח היברידי כבד, דרגת ערבוב של יותר מ-40%.
(1) כוח היברידי פלאג-אין מסדרה
סדרת פלאג-אין היברידית, המכונה גם טווח מורחב. המנוע אינו מניע את המכונית ישירות, הוא צריך להיות מונע על ידי המנוע כדי לייצר חשמל, ולאחר מכן להפעיל את המנוע כדי להניע את המכונית, שרשרת העברת האנרגיה ארוכה, והיעילות הכוללת אינה גבוהה. הדגמים המייצגים הם BMW i3 טווח מורחב.
(2) הספק היברידי מקבילי פלאג-אין
סוג זה של מנוע ומנוע יכול להניע את המכונית, מצב העברת כוח רב יותר, כוח טוב, מבנה פשוט, בשימוש נרחב, הוא המסלול הטכני המרכזי. הדגמים המייצגים הם BYD Tang DM.
(3) כוח היברידי פלאג-אין היברידי
ידוע גם כסוג כוח shunt. בדרך כלל, נדרשים שני מנועים (גנרטור ומנוע חשמלי), יחד עם סט של גלגלי שיניים פלנטריים לחלוקת כוח. לסוג זה המבנה והשליטה המורכבים ביותר. נכון להיום, רק למעט יצרנים יש את היכולת לייצר ולייצר סוג זה של מוצרים, ויש חסמי פטנט מסוימים. הדגמים המייצגים הם טויוטה פריוס.